Es wird unterschieden in: Aktiver Korrosionsschutz am zu schützenden Werkstoff und passiver Korrosionsschutz durch Aufbringung chemischer oder mechanisch-physikalischer wirkender Schutzschichten aus weniger anfälligen Materialien, wodurch der zu schützende Werkstoff vom korrosiven Medium getrennt wird.
Restaurierung einer alten Lok für den TÜV in Paderborn 10/93 - 04/94 |
